工程道德 - 安全责任
到目前为止，我们遇到了很多工程师需要负责的原因。负责任的工程师遵守道德准则，以避免出现不必要的问题。这些问题主要以两种不同的方式出现。其中之一是您可以评估的时间，另一个是您无法评估的时间。工程师在工作中犯下的一个错误，可能会造成巨大的损失。
工程师应该评估他的实验的风险。正如前几章中给出的例子所述，尽管采取了足够的小心，但灾难确实有时会发生。但了解所有的可能性，如果工程师忽视预防措施，结果可能是灾难性的。那么，让我们尝试分析一下安全在工程中的重要性。
安全与风险
安全和风险术语是相互关联的。令人惊奇的是，对于一个人来说足够安全的东西对其他人来说可能并不安全。这是因为对什么是安全的不同看法或不同的伤害倾向。
为了更好地理解，让我们进一步探讨安全和风险。
安全
根据当时著名顾问威廉·W·劳伦斯（William W Lowrance）的说法，安全被定义为“如果一个事物的风险被认为是可以接受的，那么它就是安全的”。
为了更清楚地说明这一点，让我们考虑三种情况。
第一种情况是我们严重低估了某件事的风险。从当地市场购买没有任何保证的非品牌电动烘干机，最终可能会将我们严重触电或烧伤送往医院。在购买这款烘干机时，根据 Lowrance 的定义，这是相当安全的，因为风险被认为是可以接受的。
第二种情况是我们严重高估某件事的风险。如果我们突然知道饮用可乐等碳酸饮料是世界上 5% 的癌症患者患癌症的原因，那么我们就会开始担心将可乐视为有毒饮料。因此，在这种情况下，根据洛伦斯的定义，当我们判断使用可乐的风险对我们来说是不可接受的时候，可乐就变得不安全了。
让第三种情况是这样一种情况：一个群体根本不判断某件事的风险是否可以接受。根据 Lowrance 的定义，这是事物相对于该群体既不安全也不不安全的位置。就像使用某些品牌的产品被认为是安全的，而其他品牌的产品则不然，似乎没有什么不同。
安全性经常用程度和比较来表达。当根据既定价值观对个人进行判断时，会使用“相当安全”和“相对安全”等词语，并进一步确定某件事的风险与另一件事的风险相比或多或少是可以接受的。例如，考虑到公路旅行比空中旅行更安全。
风险
任何可能对我们造成伤害且不被认为安全的工作都可以被理解为风险。根据流行的定义，“风险是可能发生不想要的和有害的事情的可能性。” 根据威廉·D·罗（William D Rowe）的说法，即将发生的事件有可能造成不良后果。
风险是一个广泛的概念，涵盖许多不同类型的意外事件。当谈到技术时，它同样可能包括身体伤害、经济损失或环境退化的危险。反过来，这些问题可能是由于工作完成延迟、产品或系统有缺陷或对技术问题的经济或环境有害的解决方案造成的。
随着技术的进步，人们现在已经意识到流程中的所有内容。此外，风险被理解为那些可以识别的风险。总体而言，公众的观念也发生了变化。
风险的可接受性
洛伦斯在他的定义中将安全视为可接受的风险。让我们联系起来并进一步看看 William D. Rowe 的定义，“当受影响的人通常不再担心风险时，风险是可以接受的”。
导致这种担忧的影响因素是 -
是否自愿接受风险。
知识对如何了解或感知危害（或益处）的可能性的影响。
如果风险与工作相关或存在其他压力导致人们意识到或忽视风险。
危险活动或情况的影响是否立即明显或迫在眉睫。
是否可以事先识别潜在的受害者。
风险的可接受性取决于风险的类型，例如自愿风险和非自愿风险、短期和长期后果、预期概率、可逆效应、风险阈值水平、延迟风险和即时风险等。
让我们在后续章节中更好地了解风险的可接受性。
自愿与控制
在我们的日常生活中，我们会遇到很多这样的事情，这些事情的风险范围可能很低，也可能不低。闯红灯的人很容易成为事故的受害者，但也有风险。住在垃圾场附近的人很容易生病，但却忽视了这一点。高速驾驶车辆的男孩不能依赖刹车的完美功能。但这些人认为自己可以控制，自愿承担风险。
通过这种方式，当他们相信危险在他们的控制之下时，他们很可能表现出大多数人特有的不切实际的自信。爱好者不太担心他们可能面临的风险，因此忽视了风险背后的危险。在这种情况下，受到影响的可能性是不可预测的。
风险评估的有效信息
风险的接受程度还取决于决策所需信息的呈现方式。通过解释较高的成功概率，可以激励一个人违反安全规则，而通过解释失败的概率及其致命影响，可以使同一个人放弃执行此任务。
因此，被认为能产生稳定收益的期权往往比那些被认为有风险或仅可能获得收益的期权更受青睐。人们往往会避免强调公司的损失，而倾向于那些被认为有可能成功的人。简而言之，人们往往更愿意承担风险以避免明显的公司损失，而不是只赢得可能的收益。
与工作相关的风险
在一些工人暴露于化学品、辐射和有毒气体等的工作中，他们不知道工人在工作中可能面临的风险。这些危险是有毒环境不易被看到、闻到、听到或感知到的。
这些地方的工人只限于他们的工作和他们被告知要做的事情。在这种环境下受到影响的人的健康状况不容忽视，因为这将是同事未来的状况。
大小和接近度
不幸的是，我们大多数人只有当我们自己或我们身边的人或亲戚受到影响时，才意识到风险的严重程度。包括我们在内的 20 个朋友组成的群体，如果受到影响或者死里逃生，对我们的影响比发生在 1000 人群体中 50 个陌生人身上的事件还要大。这种邻近效应产生于对风险的感知时间也是如此。
未来的风险很容易被各种合理化所消除，包括 -
“眼不见心不烦”的态度。
假设必须使用较低的概率来对未来的预测进行折扣。
相信会及时找到对策。
持续的热情促使我们不假思索地完成这样的任务，这确实是危险的。要么是一切尽在掌握、不会发生任何事情的态度，要么是对事故发生次数的疏忽，同样存在风险。重要的是，工程师应将这种广泛持有的风险认知作为其工作的一部分，并在设计中予以考虑。
风险分析
风险分析的研究涵盖风险识别、风险分析、风险评估、风险评级、风险控制建议和风险缓解等领域。事实上，风险分析可以从风险管理研究的角度进行深入探讨。风险管理研究还包括剩余风险转移、风险融资等。
逐步风险分析包括 -
危害识别
根据既定来源和最佳实践进行故障模式和频率评估。
选择可信的情景和风险。
各种场景的故障和事件树。
通过模型计算结果-效果计算。
个人和社会风险。
ISO 风险等值线叠加在各种场景的布局上。
概率和频率分析。
建立国家、机构、标准的风险准则。
将风险与定义的风险标准进行比较。
识别位置边界之外的风险（如果有）。
风险缓解措施。
所有这些又取决于如何将风险与承担一定风险的工作的收益进行比较。风险的有利程度还包括一个人在脱离安全界限时的Behave。
风险效益分析
正如一句名言所说：“船停泊在港，就安然无恙。” 但这并不是船舶建造的目的”，风险在某种程度上是可以接受的。我们最常见的风险是在交通中驾驶汽车。尽管我们不确定制动系统的完美功能以及其他驾驶员的反应时间，但我们愿意冒险。控制因素似乎是他们对自己管理风险状况的个人能力的看法。
就像上面的例子一样，人们在接受风险的同时，大多会计算风险与收益的比率。根据如下所述的类型进行风险收益分析。
未来发生的风险在充分发展之后是完全已知的。它被称为真实未来风险。
如果风险的概念是使用当前数据提出的，则这种风险称为统计风险。
基于历史研究构建的系统模型进行分析的风险称为预计风险。
个人直观地看到的风险称为感知风险。
如果考虑乘坐飞机旅行的风险进行观察，那么飞行保险。公司可以将其视为统计风险，而乘客面临的风险是感知风险，而联邦航空管理局则面临预测风险。因此，接受风险的观点和风险收益比的想法会激励个人。
降低风险
我们普遍面临的风险，通过正确的分析和步骤，可以在很大程度上降低。如下所述 -
- 定义问题。
- 生成多个解决方案。
- 分析每个解决方案以确定每个解决方案的优缺点。
- 测试解决方案。
- 选择最佳解决方案。
- 实施所选的解决方案。
- 分析所选解决方案的风险。
- 尝试解决或移至下一个解决方案。
政府的做法
当由于缺乏适当的护理和评估而突然发生灾难时，必须从更广泛的角度来看待风险管理。有责任照顾所有公众的政府需要承担一定的风险。政府对待公众的态度是尽可能拯救更多的生命。
政府的两个主要方法是 -
外行人士- 希望保护自己免受风险。
政府监管机构- 希望尽可能多地保证公众不会受到意外伤害。
例如，在发生洪水或火灾事故时，任何地方的政府都应该以保护尽可能多的生命为目标，而不是寻求利益或保护某些财产。如果当局即使在财产遭到破坏后也能够保护其人民，那么这将被视为面对风险的一次成功尝试。